「はやぶさ1号車って本当におすすめなの？」「どの座席が景色がよくて快適？」
そんな疑問を持つ人に向けて、この記事でははやぶさ1号車の特徴とおすすめ座席をわかりやすく解説します。
東北新幹線はやぶさの1号車は、グリーン車として他号車とは一線を画す快適さが特徴。
静かで落ち着いた車内、広々とした座席、景色を楽しめる窓側A列の人気など、多くのリピーターに支持されています。
特にE5系・E6系（こまち併結）では1号車の位置や設備が異なるため、座席選び次第で快適さが大きく変わるのもポイント。
この記事では以下の内容を網羅します👇
- 1号車の基本情報と特徴
- おすすめ座席とその理由（A列・窓側が人気なワケ）
- 乗車目的別の座席の選び方
- E5系／E6系の違いと座席の注意点
- 予約のコツと裏ワザ
観光・出張・一人旅など、どんなシーンでも快適に過ごせる1号車。
「せっかく乗るなら良い席を選びたい」という方は、ぜひ参考にして理想の座席を確保しましょう。
はやぶさ1号車とは？基本情報と特徴
1号車はグリーン車｜他号車との違い
はやぶさの1号車は、東北新幹線における「グリーン車」として設計されています。普通車（2〜10号車）と比較すると、座席の広さ、静かさ、設備面で大きな差があります。
グリーン車は全席指定席で、リクライニングや足元のゆとりも普通車よりはるかに快適。車内の利用客層も落ち着いた大人や出張利用者が多く、静かでリラックスした時間を過ごすことができます。
また、車両自体の構造も異なり、1号車は最先端の車両位置にあるため、乗降時の混雑が少なく、スムーズな移動が可能です。
1号車の座席配置と座席数
はやぶさ1号車は、2列＋2列の4席配置となっており、普通車（3列＋2列）に比べて1列分のスペースに余裕があります。
全体の座席数はわずか 18〜20席前後（車両によって多少の差あり）で、1両あたりの利用者数が少ないのも特徴です。
また、シートピッチ（座席間隔）は普通車よりも広く、足を伸ばしても余裕がある設計。長距離移動でも疲れにくく、静かに過ごしたい人にとって理想的な環境が整っています。
E5系とE6系（こまち併結）の構造の違い
はやぶさでは主にE5系が使用され、こまち（E6系）と併結運転されることもあります。E5系の1号車は先頭車両に位置しますが、こまちの1号車はE6系の後方に連結されるため、車両の位置が異なる点に注意が必要です。
また、E5系とE6系では車内設備や座席の仕様にも違いがあります。E5系の1号車はグリーン車として利用されますが、E6系ではグリーン車設定がなく、普通車のみとなるケースもあります。予約時にはどちらの列車に乗るのか、事前に確認しておくと安心です。
1号車が人気の理由
1号車が人気である理由は、「静かさ」「快適さ」「座席環境の良さ」がそろっているためです。
特にA列（窓側）は進行方向側に位置するため、車窓から東北地方の美しい景色を楽しめると評判です。
また、1号車は先頭車両のため、他の号車に比べて人の出入りが少なく、落ち着いて過ごしたい人に選ばれる傾向があります。出張利用や一人旅、観光の際に「移動中もリラックスしたい」という人にとって、理想的な車両といえるでしょう。
普通車・指定席との比較
1号車（グリーン車）と普通車・指定席を比較すると、座席幅・シートピッチ・静粛性・サービス面のすべてで差があります。
普通車では隣席との距離が近く、車内アナウンスや乗降の音でやや賑やかな印象がありますが、グリーン車はゆったりとした配置で隣との距離が十分にあり、静かに過ごせるのが魅力です。
また、コンセント完備・大型テーブル・リクライニングなど、長時間の移動でも快適に過ごせる設備が整っているのも特徴。多少料金が高くても、快適さを求める人から高い支持を得ています。
1号車のおすすめ座席を徹底解説
A列（窓側）が人気の理由
はやぶさ1号車で最も人気の高い座席は、A列（窓側）です。
A列は進行方向の左側に位置しており、特に上り列車（東京行き）では東北地方の美しい山々や田園風景を楽しむことができます。窓も大きめに設計されているため、車窓を眺めながらゆったりと過ごす旅をしたい人には最適です。
さらに、A列は通路から1席分離れているため、人の出入りが少なく、プライベート感があるのも人気の理由のひとつです。
進行方向と景色の見え方
はやぶさは進行方向によって見える景色が変わります。特に東北新幹線は、東京〜新青森間で四季折々の風景が楽しめる路線。
上り（新青森→東京）では進行方向左側（A列）が人気で、山並みや街並みを堪能できます。下り（東京→新青森）でも自然豊かな風景を楽しめますが、乗車区間によっておすすめの位置が異なるため、旅行前に進行方向を確認して座席を選ぶとより満足度が高くなります。
静かで落ち着いた座席位置
1号車はもともと落ち着いた雰囲気の車両ですが、その中でも車両中央付近の座席は特に静かです。
出入り口付近は乗降時の足音やドア開閉音が多少入るため、より静かに過ごしたい人は車両中央〜後方の座席を選ぶとよいでしょう。
また、A列の後方席は景色と静かさの両立ができる穴場ポジションとして、リピーターにも人気があります。
グリーン車の快適性と装備
1号車はグリーン車仕様で、快適性が非常に高いのが特徴です。
各座席にはリクライニング機能がついており、背もたれと座面の連動によって自然な体勢でくつろげます。
さらに、読書灯・コンセント・大型テーブルが標準装備されているため、移動中の仕事やPC作業もスムーズ。移動時間を“快適な時間”に変える装備が整っています。
コンセント・荷物置き・テーブルの便利さ
1号車では全席にコンセントが完備されており、スマホやPCの充電も安心です。長距離移動でもバッテリー切れの心配がないため、出張や観光、ワーケーション利用にもぴったりです。
また、荷物置き場は座席上と後方に設置されているため、大きなスーツケースを持ち込む旅行者でも安心。テーブルも広く、ノートPCや食事、資料などを十分に広げられます。
このような細かな設備面の充実が、はやぶさ1号車の快適さを支えています。
乗車目的別おすすめ座席の選び方
ビジネス・出張でおすすめの座席
ビジネス利用や出張で新幹線を利用する場合、快適さと集中できる環境が重要です。
はやぶさ1号車では、A列の中央〜後方席がもっともおすすめです。
この位置は出入りの少ないエリアで静かに過ごせるため、パソコン作業や資料確認などに最適。さらに1号車は全席にコンセントが設置されているため、移動時間を有効活用できます。
また、グリーン車のテーブルは普通車よりも広く、書類を広げたり軽い打ち合わせをするにも十分なスペースがあります。Wi-Fi環境も整っているため、移動中に仕事を進めたいビジネスパーソンには非常に人気です。
観光・景色を楽しみたい人向けの座席
観光目的で乗車する人に人気なのは、A列（窓側）の前方席です。
進行方向左側に位置するA列は、東北地方の四季折々の風景をパノラマのように楽しめる席。特に上り（新青森→東京）では山並みや街並みが美しく、車窓を眺めるだけでも特別な体験になります。
景色を存分に楽しみたい場合は、できるだけ前方か中央寄りの席を選ぶと、窓の位置と視界がバランスよく取れます。観光客にとって、1号車のA列はまさに“特等席”といえるでしょう。
ファミリー・子連れに向いている座席
ファミリーで利用する場合は、通路側を含む中央寄りの席が便利です。
車両中央部は乗降口から適度な距離があり、人の出入りも少ないため、子どもがいても落ち着いて過ごせます。通路側を利用すれば、トイレやデッキへの移動もスムーズ。
また、グリーン車は普通車よりも静かで混雑も少ないため、小さな子ども連れでも比較的快適に移動できます。荷物を広げても圧迫感が少ない点も、ファミリー利用に向いている理由の一つです。
1人旅・静かに過ごしたい人のおすすめ
一人旅や静かに過ごしたい人には、A列後方の窓側席が最適です。
この位置は他の座席よりも人の出入りが少なく、非常に静かで落ち着いた空間になります。
グリーン車ならではの落ち着いた車内と大きな座席により、読書や音楽鑑賞、車窓を眺めるリラックスタイムをじっくり楽しめます。
また、1号車の後方はデッキやトイレへのアクセスも良好で、長時間の移動でもストレスが少ないのが魅力です。
長距離移動向けの座席の選び方
新青森〜東京間などの長距離移動を予定している場合は、足元の広い中央〜後方の窓側席を選ぶのがおすすめです。
1号車は他号車と比べて座席のピッチ（間隔）が広く、ゆったりとした姿勢で長時間の移動に対応できます。
リクライニングも快適で、眠ったり休んだりしやすい構造になっているため、新幹線での長距離移動にありがちな疲れを感じにくいのが特徴です。加えて、コンセント完備なのでスマホやPCの充電切れも心配ありません。長時間でも快適に過ごせる環境が整っています。
他号車との比較ではやぶさ1号車を選ぶメリット
普通車との座席間隔・設備の違い
1号車（グリーン車）と普通車との最大の違いは、座席のゆとりと設備の充実度です。
普通車は「3列＋2列」の配置ですが、1号車は「2列＋2列」の配置。1列あたりのスペースが広く、足元の余裕もたっぷりです。
また、全席にコンセントが設置されているため、仕事や長距離移動にも最適。テーブルも大きく、PC作業や食事も快適に行えます。
2〜10号車との違い（混雑度・静かさ）
2〜10号車の普通車では、時間帯やシーズンによって混雑することがあります。特に東京行きの朝や夕方はビジネス利用者や観光客が多く、車内のざわつきや通路の混雑も見られます。
一方、1号車は利用者数が少なく、全体的に静かで落ち着いた雰囲気が保たれています。静かな環境で移動したい人にとって、この差は大きなメリットです。
グリーン車ならではの落ち着いた雰囲気
1号車はグリーン車であるため、利用する人の多くがビジネスパーソンや落ち着いた観光客です。
小さな子ども連れが少なく、全体的に静かで品のある空気感が特徴です。
また、座席数も少ないため、車内全体に余裕があり、移動中にリラックスできる空間が保たれています。
「新幹線の移動中も静かに過ごしたい」という人にとって、1号車はまさに理想的な環境といえるでしょう。
車両の乗降位置と移動のしやすさ
1号車は編成の先頭にあるため、乗車・降車の際の混雑が少ないのも大きな利点です。
特に東京駅や仙台駅のような主要駅では、後方車両に人が集中しがちですが、先頭車両は比較的スムーズに乗り降りできます。
また、乗車口から座席までの距離も短いため、大きな荷物を持っている人や高齢の方でも安心です。
1号車が快適といわれる理由
多くの利用者が「1号車は快適」と口をそろえる理由は、座席・静粛性・設備・動線のすべてが優れているからです。
混雑が少なく静かに過ごせるだけでなく、景色を楽しめる窓側席、作業がしやすいテーブルとコンセント、広い足元など、長時間移動でも疲れにくい環境が整っています。
多少運賃が高くても、満足度の高さからリピーターが多いのがこの車両の特徴です。特別感のある移動を楽しみたい人には、1号車は間違いなくおすすめです。
E5系・E6系の違いと座席選びのポイント
E5系とE6系（こまち併結）の構造的な違い
東北新幹線では「はやぶさ（E5系）」と「こまち（E6系）」が連結して運転されるケースが多くあります。
E5系ははやぶさとして東京〜新青森間を走る車両で、1号車はグリーン車、10号車がグランクラスという編成です。一方、E6系は秋田新幹線こまちとして東京〜秋田間を運行し、1〜7号車が基本構成で、グリーン車設定がなく普通車のみとなっています。
そのため、E5系の1号車がグリーン車なのに対し、E6系には1号車のグリーン車は存在しません。この構造的な違いが、座席選びや乗車の快適性に大きく関わってきます。
E5系は全体的に落ち着いた乗客層が多く、1号車は静かで快適な車内空間が広がるのに対し、E6系は普通車のみのため、ビジネス利用から観光客まで幅広い層が利用しています。
1号車がつく位置の違い
E5系の1号車は編成の先頭に位置しますが、E6系はE5系に連結されるため、物理的には編成の中間位置になります。
このため、E5系1号車では駅到着時にすぐ乗降できるというメリットがありますが、E6系の1号車は中間にあるため、やや混雑しやすい傾向があります。
また、進行方向によっても位置関係は変わるため、座席を選ぶ際には「どちらの車両に乗るか」に加えて、「どの方向に向かう便なのか」も確認しておくとよいでしょう。特に乗降のスムーズさを重視するなら、E5系1号車が有利です。
E5系1号車とE6系の座席設備比較
E5系1号車はグリーン車であるため、設備の充実度が非常に高いのが特徴です。2＋2列の広い座席配置、リクライニング機能、全席コンセント、大型テーブル、静粛性など、快適さを求める乗客にとって理想的な空間が整っています。
一方、E6系の1号車は普通車仕様で、3＋2列の標準的な座席配置です。座席間隔もE5系より狭く、ビジネス利用や静かな環境を重視する人にとっては物足りなさを感じる場合もあります。
ただし、E6系はこまち専用の車両設計であり、E5系よりも車内がコンパクトで移動しやすいというメリットもあります。
グリーン車とグランクラスの違い
E5系には1号車（グリーン車）の上位クラスとして、10号車に「グランクラス」があります。
グランクラスは2＋1列の豪華な座席配置で、リクライニング・フットレスト・ドリンクや軽食サービスが含まれるプレミアムな車両。まさに“空飛ぶファーストクラス”のような乗り心地です。
一方、グリーン車はグランクラスほど豪華ではありませんが、普通車と比べれば格段に快適な空間です。価格差はあるものの、コストパフォーマンスを考えると「グリーン車はちょうどいい贅沢」と評価されることが多いです。
特に出張や長距離移動では、グランクラスよりもグリーン車を選ぶ人も少なくありません。
E5/E6の乗り心地・静粛性の差
E5系とE6系では、乗り心地と静粛性にも違いがあります。
E5系は先頭車両のため、走行音が少なく静かで快適な乗り心地が特徴です。車体自体が長く安定性が高いため、長距離移動でも疲れにくい設計となっています。
一方、E6系は短い車体で小回りがきく構造上、やや揺れを感じやすい傾向があります。また、普通車のため利用者層も幅広く、E5系に比べるとやや賑やかな印象を受けることもあります。
静かで落ち着いた移動を望むなら、E5系1号車（グリーン車）を選ぶのが断然おすすめです。
快適な乗車のための裏ワザ・注意点
静かな席を選ぶためのコツ
E5系1号車ではもともと静かさが魅力ですが、さらに静かな席を狙うなら中央〜後方のA列（窓側）がおすすめです。
出入口付近を避けることで、乗降時の足音やドア開閉音を最小限に抑えられます。また、A列は人の通過が少ないため、集中して過ごしたい人やリラックスしたい人にぴったりです。
乗車位置と乗降のスムーズさ
1号車は先頭車両のため、乗降が非常にスムーズです。特に東京駅や仙台駅など大きな駅では、後方車両に人が集中しやすい傾向があるため、先頭に位置する1号車を選ぶことで混雑を回避できます。
また、駅構内ではエスカレーターや改札へのアクセスもスムーズなことが多く、移動時間の短縮にもつながります。
車内販売・サービスの利用タイミング
グリーン車を利用する場合、車内販売のタイミングを知っておくと便利です。販売ワゴンは通常、先頭から順に巡回するため、1号車では早い段階で購入できるのがメリット。
お弁当やドリンクを余裕を持って購入できるため、人気商品が売り切れる心配も少なくなります。
また、乗車前に駅で買うのもよいですが、グリーン車であれば座席で落ち着いて購入できるのも大きな利点です。
混雑を避ける予約・購入方法
はやぶさ1号車は人気が高く、特にA列窓側の席は早期に埋まりがちです。
混雑を避けるためには、えきねっとでの早期予約が基本です。発売は1か月前の午前10時から開始されるため、このタイミングでアクセスすれば希望の席を取りやすくなります。
また、平日の午後や昼間の便は比較的空席が出やすいため、時間帯をずらすのも有効な戦略です。
指定席とグリーン車の価格差と価値
指定席とグリーン車には料金差がありますが、その差以上に得られる価値は大きいといえます。
グリーン車では静かな車内、広い座席、全席コンセント、混雑の少なさといった快適性が確保されているため、長距離移動や仕事利用では圧倒的にグリーン車が快適です。
「少しでも移動時間を快適にしたい」「周囲を気にせず過ごしたい」という人にとって、この差額は十分に納得できる投資といえるでしょう。
はやぶさ1号車の予約・購入方法
えきねっとでの予約手順
はやぶさ1号車を確実に押さえるなら、JR東日本の公式オンラインサービス「えきねっと」での予約が最も効率的です。
えきねっとでは、乗車1か月前の午前10時から指定席やグリーン車の予約がスタートします。会員登録を済ませておけば、スマートフォンやPCからいつでも座席の空き状況を確認・購入できるため非常に便利です。
予約手順としては以下の通りです。
- えきねっとにログイン
- 「新幹線予約」から路線・乗車日・時間を入力
- 列車一覧から「はやぶさ」を選択
- 号車・座席を指定（1号車のA列を優先）
- 支払い方法を選び予約を確定
特にA列窓側などの人気席を狙う場合、予約開始直後のアクセスがポイントになります。
人気席（A列）を確保するコツ
はやぶさ1号車の中でもA列（窓側）の中央〜後方席は非常に人気が高く、特に休日や連休中は発売直後に埋まってしまうこともあります。
確保のコツとしては、以下のような工夫が有効です。
- 予約開始時間の10分前にはログインを済ませておく
- 「座席位置指定」でA列をピンポイントで選ぶ
- 第1希望が埋まっても、第2・第3希望をすぐ入力できるよう準備しておく
- 可能であれば平日や中間時間帯（昼〜午後）を狙う
また、えきねっとではキャンセル分が再販されるため、発売後でもこまめなチェックで空席を拾える可能性があります。
予約開始時期と混雑シーズン
新幹線の予約は、基本的に乗車日の1か月前から可能です。特に大型連休（GW・お盆・年末年始）は、発売開始と同時に多くの人がアクセスするため、人気のA列は秒単位で埋まってしまうことも珍しくありません。
逆に、平日やオフシーズンであれば比較的余裕をもって予約できるケースもあります。出張・観光・一人旅など、乗車目的に合わせて「混雑期を避ける」ことも、理想の席を確保するポイントになります。
乗車日・時間帯別の空席状況の傾向
はやぶさ1号車の空席状況には、時間帯によって明確な傾向があります。
- 朝の便（東京行き） … 出張利用が多く混雑しやすい
- 昼の便 … 観光利用が中心で、比較的空席が出やすい
- 夕方〜夜の便 … 帰宅ラッシュと重なりやすく混雑傾向
また、平日は全体的に混雑が緩やかで、昼〜午後の便は予約の狙い目です。旅行スケジュールに柔軟性がある人は、時間帯を調整するだけで理想の座席を確保しやすくなります。
キャンセル・変更時の注意点
はやぶさの予約は、えきねっと上でキャンセルや変更も可能です。ただし注意点として、
- 発券前でもキャンセル料がかかる場合がある
- 発券後は駅での対応が必要になる
- 人気便では変更先が空いていない可能性が高い
- キャンセル分はリアルタイムで再販される
キャンセル待ちや再予約を狙う場合は、特に「出発2〜3日前」や「前日夜」に空席が出やすい傾向があります。諦めずこまめにチェックすることで、希望の席を拾えるチャンスがあります。
まとめ：はやぶさ1号車は静かで快適なおすすめ車両
はやぶさ1号車の特徴とメリットをおさらい
はやぶさ1号車は、東北新幹線の中でも「静かで快適に過ごせる車両」として多くの利用者に支持されています。
グリーン車ならではのゆとりある座席配置、静かな環境、そして先頭車両のスムーズな乗降。これらすべてが、移動時間を快適なひとときに変えてくれます。
おすすめ座席と目的別の選び方
座席を選ぶ際は、自分の目的に合わせるのがポイントです。
・出張や作業をするなら中央〜後方のA列
・観光なら窓から景色を楽しめる前方席
・ファミリーなら通路側と中央席の組み合わせ
目的に応じた座席選びで、1号車の快適さを最大限に活かすことができます。
E5/E6系の違いを知って座席を選ぶ
E5系は1号車がグリーン車ですが、E6系は普通車のみ。
座席設備や静粛性には明確な差があるため、どの列車に乗るかを確認して予約することが重要です。静かさや快適性を重視するならE5系の1号車一択です。
静かさ・快適さを重視するなら1号車
他号車と比べて、1号車は明らかに静かで混雑も少なく、落ち着いた雰囲気が特徴です。長距離移動や一人旅、ビジネス利用においてもストレスのない快適な時間を過ごせます。
早めの予約で理想の座席を確保しよう
人気のA列窓側や静かな席を確保するためには、予約タイミングが最も重要です。発売開始直後にアクセスし、こまめに空席をチェックすることで理想の座席が取れる可能性が高まります。
はやぶさ1号車は、移動そのものを特別な時間に変える“プレミアムシート”。早めに準備をして、快適な新幹線の旅を楽しみましょう。
