『ピーチはやめた方がいい』という口コミを見て、安さの裏にあるデメリットや安全性が気になっていませんか？
この記事では、ピーチに乗って後悔しやすい理由や追加料金の罠を解説し、あなたにとって本当にお得な選択になるか判断する基準をお伝えします。
ピーチはやめた方がいいと言われるのはなぜ？利用前に知るべき5つのデメリット
ピーチをやめた方がいいと言われる最大の理由は、航空券そのものは破格の安さでも、荷物や座席指定の追加料金が重なり、最終的な支払額が想像以上に高くなってしまうケースが多発しているからです。
楽しいはずの旅行計画が、支払い画面の合計金額を見てため息に変わってしまった経験を持つ人は決して少なくありません。
LCC特有のシステムを理解していないと、空港のチェックインカウンターで冷や汗をかくことになります。
手荷物の重量制限（7.0kg以内）が厳しく追加料金が発生しやすい
機内持ち込み手荷物の制限が7.0キロと定められているのは、実は想像以上に厳しい条件です。
一般的な機内持ち込み用の小さなスーツケースやキャリーバッグは、何も入れていない空の状態でも2キロから3キロほどの重さがあります。
つまり、実際に詰め込める洋服や日用品はわずか4キロ分しか残されていません。
行きはなんとか収まっても、旅先で家族や友人へのお土産を買った瞬間に重量オーバーしてしまう悲劇が空港のあちこちで起きています。
搭乗ゲート前で手荷物の重さを量られ、規定を少しでも超えていると、その場で高額な追加料金を支払うか、泣く泣く荷物を捨てるかの決断を迫られます。
せっかく数千円の安い航空券を買ったのに、荷物代でそれ以上の出費が重なっては本末転倒になってしまいます。
座席指定や機内預け荷物がすべて有料で「結局高い」になりがち
ピーチの最も安い基本料金プラン「シンプルピーチ」には、私たちが普段当たり前だと思っているサービスが一切含まれていません。
友人や恋人と隣同士の席に座りたいと思っても、座席を指定するだけで数百円から千円以上の手数料が1人ずつ確実にかかります。
化粧水などの液体物や、かさばる冬服を預けたい場合も、スーツケース1個につき数千円の受託手荷物料金が上乗せされます。
支払いを進めていくうちに「これも有料なのか」と驚き、最終的な決済画面ではフルサービスキャリアと数千円しか変わらなかったという事態も珍しくありません。
見かけの安さだけに飛びつくと、後からボディブローのように追加料金が効いてきて後悔することになります。
フライトの遅延や欠航時の振替・ホテル代などの補償が手薄
台風や大雪といった悪天候、あるいは機材トラブルなどで飛行機が飛べなくなった時の対応に、ピーチのシビアな現実が隠されています。
ANAやJALであれば、自社便だけでなく他社便への振り替えを柔軟に行ってくれたり、宿泊が必要な場合はホテル代を負担してくれたりする手厚いサポートがあります。
しかしピーチの場合、自社の別便への振り替えは可能ですが、翌日以降の便しか空いていないことも多く、その間の宿泊費や食事代はすべて自己負担となります。
他社便や新幹線への振替費用を補償してくれるような救済措置はありません。
大切な結婚式や絶対に外せないビジネスの商談が控えている日には、この補償の薄さが致命的なリスクに変わることを覚悟する必要があります。
機内サービスが最小限でCAの対応が効率重視・事務的になりやすい
飛行機に乗ったら飲み物のサービスがあり、客室乗務員が笑顔で毛布を配ってくれるという期待は、ピーチに乗る際には手放してください。
ピーチの機内では、水一杯からすべてが有料の販売商品です。
客室乗務員の主な役割は、手厚いおもてなしをすることではなく、限られた時間で安全確認を徹底し、機内販売を効率よくこなすことに特化しています。
そのため、乗客からすると対応が事務的で冷たいと感じてしまう場面があるかもしれません。
しかし、これは決して態度が悪いわけではなく、無駄を省いて低価格を維持するための徹底したマニュアル対応に過ぎないのです。
空飛ぶ高速バスに乗っていると割り切ることで、心の平穏を保つことができます。
搭乗口が遠く、第2・第3ターミナルへの移動に時間がかかる
成田空港や関西国際空港など、ピーチが発着する主要空港では、LCC専用のターミナルが割り当てられています。
電車の駅から直結している華やかなメインターミナルとは異なり、LCCターミナルへは無料連絡バスに乗ってさらに十数分移動しなければなりません。
保安検査場を抜けた後も、延々と続く無機質な通路を重い荷物を引きずりながら歩き続ける必要があります。
出発時刻ギリギリに空港駅に到着した時点で、すでに飛行機には間に合わないという残酷なタイムリミットが存在します。
体力に自信がない方や、小さなお子様連れの方にとっては、搭乗口にたどり着くだけで一日の体力を使い果たしてしまうほど過酷な道のりです。
ピーチはなぜ安いの？格安料金の仕組みと気になる安全性
ピーチが圧倒的な低価格を実現できているのは、徹底したサービスの有料化と、運航機材を統一することで整備・教育コストを極限まで削ぎ落としているからです。
なぜこれほど安いのか、その裏側のカラクリを知ることで、不安を抱えずにフライトを楽しむことができます。
預け荷物や機内食などの無料サービスを徹底的に省いた「オプション制」の導入
従来の航空会社が「すべてコミコミ」のパッケージ商品だとすれば、ピーチは「座席という空間だけ」を売るバラ売り商品です。
機内食の提供をやめれば調理設備が不要になり、毛布の貸し出しをやめればクリーニング代が浮きます。
預け荷物を有料にすることで、荷物を積み下ろしする地上スタッフの人数を最小限に抑えることができます。
すべてのサービスをオプション化し、必要な人が必要な分だけお金を払うという合理的なシステムこそが、1万円を切るような破格の運賃を生み出している最大の要因です。
機材を「エアバスA320/A321型機」に統一し、部品調達や整備コストを大幅削減
ピーチは創業以来、使用する飛行機をフランスのエアバス社製「A320」および「A321」シリーズという特定の機種に絞り込んでいます。
複数の種類の飛行機を保有すると、それぞれの機種に合わせた交換部品をストックし、整備士やパイロットも機種ごとの免許や訓練を受けなければなりません。
機種をたったひとつに統一することで、部品の大量一括購入によるコストダウンが可能になり、パイロットのシフト管理も劇的に効率化されます。
見えない部分での賢い経営戦略が、私たちの航空券代を劇的に下げてくれています。
死亡事故ゼロ！ANAホールディングス傘下として国の厳しい安全基準をクリアした運航体制
安すぎる航空券を見ると「整備をサボっているのではないか」「安全性が低いのではないか」と不安になるのは人間の自然な心理です。
しかし、航空業界において安全基準だけはLCCもフルサービスキャリアも全く同じ法律のもとで厳しく管理されており、手抜きは一切許されません。
ピーチは日本の航空業界のトップを走るANAホールディングスのグループ企業であり、世界トップレベルの安全ノウハウを共有しています。
実際にピーチは2012年の就航以来、乗客の命に関わるような重大な死亡事故は一件も起こしていません。
サービスの質は落としても、安全への投資だけは1円たりとも削っていないという事実は、利用する上で最大の安心材料になります。
ピーチに乗って後悔しないための3つの事前対策と実践手順
ピーチの旅を成功させる秘訣は、予約時のプラン選びと徹底した荷物の計量、そしてスケジュールに十分な「ゆとり」を持たせることです。
LCC特有の罠にハマらないための具体的な立ち回り方さえマスターすれば、これほど頼もしい移動手段はありません。
予約時に「バリューピーチ」など荷物・座席指定込みのパッケージプランを比較・購入する
航空券を予約する際、画面に表示される最安値の「シンプルピーチ」に飛びつくのは非常に危険です。
まずは冷静になり、自分に預け荷物が必要か、誰かと隣の席に座りたいかを考えてみてください。
もし一つでも当てはまるなら、基本料金にオプションがあらかじめセットになった「バリューピーチ」を選ぶのが正解です。
| プラン名 | 機内持ち込み手荷物 | 受託手荷物（預け荷物） | 座席指定 | フライトの変更手数料 |
|---|---|---|---|---|
| シンプルピーチ | 7.0kgまで無料 | 有料 | 有料 | 有料 |
| バリューピーチ | 7.0kgまで無料 | 1個無料 | スタンダードシート無料 | 無料 |
| プライムピーチ | 7.0kgまで無料 | 2個無料 | スマートシート等無料 | 無料 |
後から個別にオプションを追加していくよりも、最初からバリューピーチを選んでおいた方がトータルコストが安く収まるように料金が設計されています。
安物買いの銭失いにならないための、最初の重要な関門です。
機内持ち込み手荷物は事前に自宅のスケールで計量し、3辺の合計115cm以内に収める
出発当日の朝、自宅を出る前に必ずやらなければならないのが荷物の厳密な計量です。
専用のラゲッジスケール（吊り下げ式の量り）がない場合は、体重計を持ってきて自分が荷物を持った状態で乗り、そこから自分の体重を引くというアナログな方法でも構いません。
少しでも7.0キロを超えそうなら、重いコートは着込んでしまう、分厚い本は置いていくなどの工夫が必要です。
また、重さだけでなく「3辺の合計が115cm以内」というサイズの壁にも注意してください。
キャスターのタイヤ部分や持ち手の出っ張りも含めてのサイズ計測となるため、見た目がコンパクトでも意外と引っかかることがあります。
空港のカウンター前でスーツケースを開け、他人の目がある中で慌てて荷物を整理するような惨めな思いは絶対に避けるべきです。
LCC特有の機材繰りによる遅延リスクを想定し、乗り継ぎや到着後のスケジュールに2時間の余裕を持たせる
ピーチの飛行機は、1日に何度も日本の空を往復して稼働率を限界まで高めることで利益を出しています。
そのため、朝の第一便でわずかな遅れが生じると、その遅れがドミノ倒しのように夕方や夜の便へと蓄積していく「機材繰りによる遅延」が頻発します。
到着後に別の交通機関への乗り継ぎを控えている場合や、絶対に遅刻できないコンサートの開演時間が迫っている場合は、この遅延リスクが命取りになります。
ピーチを利用する日のスケジュールには、必ず2時間以上のバッファ（空白の時間）を設けてください。
もし定刻通りに着いたら、空港のカフェでゆっくりコーヒーを飲みながら現地の情報収集をするくらいの心のゆとりが、LCC旅行を成功させるコツです。
ピーチに向いている人・他の航空会社を選んだ方がいい人の見分け方
ピーチは身軽で柔軟なスケジュールを組める人には最高の移動手段ですが、荷物が多く手厚いサポートを求める人にはフルサービスキャリア（ANAやJAL）をおすすめします。
自分の性格や今回の旅の目的と照らし合わせて、本当にピーチが正解なのかを最終確認してみましょう。
ピーチがおすすめな人：バックパック1つで身軽に行動し、とにかく移動費を抑えたい人
とにかく移動にかかるお金を極限まで削り、その分を現地の美味しい食事やアクティビティに使いたいという合理的な思考を持つ人に、ピーチは深く刺さります。
ノートパソコンと2日分の着替えだけをバックパックに詰め込み、空港のチェックインも自動発券機でサクッと済ませて身軽に飛び立つ。
そんなスマートな旅行スタイルを好む学生や、週末ふらっと一人旅に出る社会人にとって、これほどコストパフォーマンスに優れた足はありません。
多少の座席の狭さや遅延リスクも「安いんだから仕方ない」と笑って受け流せるような、旅のハプニングを楽しめる心の余裕がある人には最適です。
乗らない方がいい人：お土産などの荷物が多く、手厚いサポートや定時運航を最重視する人
小さい子供を連れての家族旅行や、大量のお土産を買って帰る予定がある旅行には、ピーチのシステムはストレスの塊になってしまいます。
また、飛行機に乗り慣れておらず、空港で迷った時に手取り足取り教えてもらうことを期待している方も避けたほうが無難です。
数千円の差額をケチってピーチを選んだばかりに、遠い搭乗口まで子供を抱えて走り、荷物の超過料金を取られ、疲労困憊で旅行を終えることになっては目も当てられません。
少しでも不安要素がある場合は、迷わず大手の航空会社を選ぶのが大人の賢い選択です。
ANAやJAL（フルサービスキャリア）の早期割引運賃とのトータルコスト比較
実は、ピーチがいつでも無条件に一番安いわけではありません。
旅行の予定が数ヶ月前から決まっているのであれば、ANAの「スーパーバリュー」やJALの「先得」などの早期割引運賃を一度チェックしてみてください。
| 比較項目 | ピーチ（LCC） | ANA・JAL（大手） |
|---|---|---|
| 航空券の価格 | 日常的に安い | 早期予約で大幅割引 |
| 預け荷物（20kg） | 有料（約1,950円〜） | 無料（航空券代に込み） |
| 座席指定 | 有料 | 無料（一部制限あり） |
| 遅延・欠航時の対応 | 自社便の振替のみ | 他社便振替・宿泊費補償あり |
| ターミナルの快適さ | 遠くて歩く距離が長い | アクセス良好・施設が充実 |
荷物を預ける予定がある場合、ピーチの基本運賃にオプション代を加算していくと、大手の早期割引運賃とたった数千円しか変わらない逆転現象が起こることがよくあります。
その数千円の差額で、快適なターミナル、無料の飲み物サービス、そして圧倒的な安心感が手に入るのであれば、十分に払う価値のある投資と言えるのではないでしょうか。
デメリットと仕組みを理解してピーチの安さを最大限に活かす賢いフライト術
「ピーチはやめた方がいい」という声の多くは、安い航空券の裏にある厳しいルールを知らずに乗ってしまった人たちの悲鳴から生まれています。
荷物の重さをきっちり測り、必要なオプションは事前に買い、時間と心に余裕を持つ。
これだけの自己管理ができる人にとって、ピーチは世界を広げてくれる最強のパートナーに変わります。
浮いた飛行機代で、旅先の美味しい食事をワンランク上げたり、素敵なホテルを予約したりして、最高の思い出を作ってください。
